访谈简要
为了解改革开放初期有机会到发达国家留学访问，接受先进建筑教育的建筑师经历，对荆其敏先生进行采访，回顾其访问美国明尼苏达大学、德国亚琛工业专科学院（现亚琛工业大学）等欧美院校的经历，及回国后在中外建筑教育交流方面所作贡献。
 
访谈中的关键片段
 
戴路   以下简称戴
荆其敏 以下简称荆
 
戴  您能详细讲讲当时出访的经历吗？
丨荆  当时我们一共是三十几个人，坐一架飞机一起到纽约，主要是以理科，学数学、物理这些专业的人员为主。因为当时中美还没有通航，我们得转机。原来计划是先到德黑兰，可是当时是1980年10月1日，两伊战争刚爆发不久，只能临时改到卡拉奇转机到巴黎再到纽约。忽然到了气候炎热的卡拉奇，我们还都穿着西装，穿着绒裤，下飞机以后简直热得没办法，甚至口袋里的巧克力全都变软化成“饼”了！等到了巴黎机场，因不让久留，也不让下飞机随意走动，我们就只能等着当时临时联系的飞机到达。因我们人多，航空公司临时决定让我们集体上一趟飞机，以赚更多的钱，原本乘坐该航班的法国散客还在飞机上闹抗议。因为有时差，也不知道过了多少个小时，等到了纽约已经是半夜。没有人来接我们，也不知道该怎么办好。大家没有美元，也不会用美国机场的付费电话。过了很久，天都亮了，中国大使馆才派人开着货车来接我们。所有人坐在货车里的长板凳上，这样到了大使馆。那个时候“文革”刚结束，使馆接待人员对待知识分子的态度很恶劣。我们都由中国驻纽约的一个办事处安排住到一家旅馆里，那儿管的也很严。之后大家再分别去往自己联系的各个学校去。
 
戴  您在归国后又曾带领建筑系师生到德国亚琛进行教学交流活动，这是当时闻所未闻的，您能讲讲当时的情景吗？
丨荆  1992年，受当时的德中友协汤若望协会主席施鹏嘉（Hubertus Sprungala）邀请，我和天大外办的尚金龄老师曾带领9位学生，组成“天津大学建筑系汤若望学习小组”，乘火车穿过苏联，抵达欧洲大陆，到德国亚琛进行教学交流活动，开国内建筑院校之先河。该协会资助我们在西德境内的一切费用。
此次交流活动在亚琛和天津两地产生了巨大影响，成为德国媒体争相报道的盛事，同时也为日后天津大学建筑学院与德国院校的学术交流奠定了良好的基础，推动了此后长期的互访交流。
 
戴  您曾去往海外访问，回国后还组织了十几批外国学生来天津大学短期学习。这一交流过程有怎样的影响？
丨荆  我国和苏联的关系破裂后，提出“反帝反修，备战备荒”的口号，同时进行教育革命，教学结合生产，让学生下工地真刀真枪地实际操作。那时候我刚毕业没多久，在学校里当助教，天津大学38斋宿舍楼就是1958年夏天学生们自己画施工图、自己砌砖盖起来的。在当时那种情况下，建筑师的地位很低，大量工程的主持人都不是建筑师而是结构师，建筑需要服从结构。因为社会上认为建筑学没有意义，建筑的施工主要还是要靠结构，尤其在天津大学这样的工科大学里面，建筑学专业是非常让人看不起的。所以那个时期，建筑系附属在土建系之下，建筑系变成土木建筑系，土木放在建筑的前面，徐中老师担任副系主任。后来我去往美国交流，回来后又组织了十几批外国学生来天津大学短期学习（图9，图10）。通过这些交流，大家的眼界开放了，知道了外面的情况，外面也知道了中国的情况，相互之间收获很大，是教育界很大的进步。另外，在交流过程中，我们也和其他国家的其他学校建立了深厚的友谊，举办一系列交流活动，我的导师拉普森也多次到访天津大学。